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        1. 水上挖掘机

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          水陆两用挖掘机

          水陆两用挖掘机

          • 所属分类:水陆两用挖掘机

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          • 发布日期:2019/07/08
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          详细介绍

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          其实很多挖掘机品牌都会有定位为水陆挖掘机?#21335;?#21015;,那么哪个品牌的水陆挖掘机作业性能更好呢?

            一、基本参数

            首先在整机重量方面,三一SY485H和斗山DX500LC-9C吨位量级相同,完全可以满足?#35805;?#27700;上作业的需求。在工作装?#38376;?#32622;上,三一SY485H标配7m的动臂和3m的斗杆,不仅如此,该机还有2.5~3.9m不同规格的斗杆可供选择,同时与之相匹配的也有斗容2.2~3.1m3不同类型的铲斗,使SY485H可以轻松面对不同水陆工况的需求,人性化十足。

            而斗山DX500LC-9C则装备的是7.1m的动臂和3.35m的斗杆,铲斗容量可选择2.14~2.4m3不同规格的铲斗,在适用范围上也很出色。但是该机相比于三一SY485H其工作装置的选择性还是稍微少一些,不如SY485H应用那么广泛。

            二、核心配置

            三一SY485H还是一如既往地装备了五十铃的发动机—6WG1XKSC-01,该发动机采用的是6缸4冲程?#26032;?#22686;压的形式,动力十分强劲,其功率高达了300kw,扭矩1950Nm,比同吨位其它品牌?#23478;?#39640;,使该机在力量?#31995;?#21040;很好的保证,十分符合水陆作业的需求。

            而SY485H的液?#20849;?#20214;选择是自主研发的32NA主控阀和212D液压泵,使液压流量控制更?#26082;罰?#21387;损更小,工作效率更高。三一SY485H的液压系统采用的是“正流量”和自主研发的“DOMCS”智能控制系?#22330;?#36825;两种系统能够使发动机、液压泵和主控阀之间进行良好的匹配,不但提高了工作效率,而?#19968;?#22823;大?#26723;?#20102;油耗。

            斗山DX500LC-9C则装备的是斯堪尼亚DC13?#26032;?#22686;压发动机,功率达到257kw。该发动机采用了?#38376;?#22068;整体式结构以及独特的离心式滤清器设置,使发动机具有极高的燃油效率和低故?#19979;省?#20854;液压系统为SPC智能系?#24120;?#23427;能够根据工况负荷自动调节发动机转速和主?#38376;?#30697;,在满足工作效率的同时实现了低油耗。

            从整体对比来看,三一SY485H的特点是动力强劲,负重作业是它最大的优势。而斗山DX500LC-9C的特点是省油,负荷动作流畅。两机的特点不同,如何选择需要看工况需求。

            三、驾驶舒?#35782;?/p>

            三一SY485H针对水陆作业,采用了FOPS/ROPS的驾驶室,其强度为普通驾驶室的5倍,安全性极高,极大的保护了驾驶员的安全。同时超静音的驾驶室框架可阻止噪音的传入,不会让驾驶员在工作中感到烦躁,感觉非常舒?#30465;?/p>

            斗山DX500LC-9C的驾驶室室内采用深浅搭配的形式,给人感觉十分干净整洁。同时驾驶室也采用了低噪音散热系统的设计,使室内噪音得到了大大?#26723;停?#21313;分安静。在配置上,室内安装了防震悬浮座椅,可以根据驾驶员的身材随意调节,舒?#35782;?#26497;高。

            从驾驶?#28082;?#33298;?#35782;?#26469;看,三一SY485H和斗山DX500LC-9C各具特色,只能说萝卜白菜各有所爱了。

            三一SY485H和斗山DX500LC-9C可以说是性价比非常高的两款水陆挖掘机。


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